初的國(guó)產(chǎn)潛水推流器，故障率之高，是無(wú)法想象的。幾乎所有潛水推流器，都會(huì)在投入使用后半年之內(nèi)就大面積的出現(xiàn)問(wèn)題。分析原因不是設(shè)計(jì)院的人員要做的工作，所以干脆就直接選用進(jìn)口設(shè)備，以便滿足工藝需求。
　　那么故障率這么高的原因到底是什么呢？
　　1、葉輪的與機(jī)頭的連接方式。當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)潛水推流器普遍采用插軸式連接。這種連接方式的致命性是顯而易見(jiàn)的。一是葉輪的受力是時(shí)刻變化的，這跟它的工作環(huán)境是相關(guān)的。水流不會(huì)因?yàn)闈撍屏髌鞯墓ぷ鞫淖冏约旱奶匦?，反作用力的波?dòng)，導(dǎo)致葉片在工作中不斷的抖動(dòng)。二是反作用力之大，也足以摧毀連接位置的壓片。很快，壓片被彈開(kāi)，葉片繼續(xù)抖動(dòng)，很快的，鍵被啃壞，葉輪以更大的幅度開(kāi)始擺動(dòng)，直至把安裝支架都晃散架。即便是如何的及時(shí)維護(hù)，都無(wú)法改變這個(gè)致命的缺陷。很快的，部分生產(chǎn)商及時(shí)調(diào)整了這個(gè)缺陷，把插軸連接改為法蘭連接。情況有了好轉(zhuǎn)。
　　2、法蘭連接改變了差軸連接的缺陷，但是不能改變另外一個(gè)缺陷。那就是減速機(jī)。擺線針輪減速機(jī)的工作原理可以在網(wǎng)上搜索，在此不做贅述。擺線減速機(jī)的偏心軸承和擺片以及針?shù)N之間的運(yùn)動(dòng)，始終都不是嚙合的連續(xù)傳動(dòng)，間斷接觸產(chǎn)生的推力間斷，反饋到兩個(gè)受不斷變化外力影響的葉片上，葉片受的反作用力再傳到減速機(jī)內(nèi)部各個(gè)組件上，軸承的損壞，也就指日可待了。更不要提國(guó)產(chǎn)擺線針輪減速機(jī)的制作工藝、精細(xì)度和材質(zhì)的缺陷了。所以，葉片連接方式的改變，并沒(méi)能拯救國(guó)產(chǎn)潛水推流器不被信任的局面。不過(guò)，上述內(nèi)容使擺線針輪減速機(jī)很受傷，并不代表著它在其他場(chǎng)合就不能勝任。在此不做討論。
　　3、齒輪減速機(jī)+法蘭連接+符合流體力學(xué)的葉輪+成熟的制作工藝和能力才是潛水推流器終的出路所在。
　　齒輪減速機(jī)的應(yīng)用，改變了輸出力的波動(dòng)現(xiàn)象。使得潛水推流器推力輸出更加平穩(wěn)。符合流體力學(xué)原理的葉片，抵消了水流反作用力中徑向切力的部分，反作用力更加的平穩(wěn)。成熟的生產(chǎn)工藝和實(shí)驗(yàn)水平，使得減速機(jī)選用中的速比數(shù)據(jù)更加合理。因此，這類潛水推流器在使用過(guò)程中，震動(dòng)小，推流效果好，穩(wěn)定性強(qiáng)。已經(jīng)逐漸的顯露出了強(qiáng)大的市場(chǎng)適應(yīng)性。
　　所以，在潛水推流器的選擇中，并不是非進(jìn)口設(shè)備不能勝任。國(guó)產(chǎn)潛水推流器只要注意上述三點(diǎn)，一樣可以取得非常好的使用效果和性價(jià)比。